金沢工業大学　エコランプロジェクト

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Test Run in Ogata-mura SOLAR SPROTS LINE
レポート文章：貝瀬　　Photo：岩澤
2009年3月23日移動日
	早朝にもかかわらず、試走メンバーは遅刻することなく午前6時30分に夢考房41号館を出発です。お見送りに高坂君と中山君が駆けつけてくれました。今年もまた佐藤翔さんママ手作りのケーキをいただきました。
	昨年の試走同様に、高速道路と下道で秋田まで長い道のりを走ります。日本海は大しけの模様。次の日の天候が心配です。
	トラックが秋田に着いたことを教えてくれました。
	午後5時、予定より少し早く旅館に到着しました。 JR男鹿線船越駅から徒歩30秒の『杉渕旅館』今年もお世話になります。
	メンバーは次の日の試走に備えて、早めに就寝しました。公用車のグランビアとハイエース旅館の駐車場で就寝です。

2009年3月24日試走1日目
	今年もやってきました!ソーラースポーツライン!! やっぱり天気が心配です…。
	走行前に雪が降ってきました。そのため橋の下に避難し雨ならぬ雪対策をしています。
	みんな作業に夢中になっていると、後ろでアッパーカウルに雪が積もってしまっていました!! 急いでハイエースへ避難させました。
	今年は新2年生の粟倉君がドライバーを担当します。ドライバーも雨対策をし、乗りこみます。
	雪が弱まり、準備完了!! 大会コース同様に、コーンで折り返しを再現しました。そして、いざスタ――ト!!
	チョイノリに先導され、G.E.08EVが走って行きました。コースの途中でUターン折り返しの練習をします。
	ドライバーに速度感覚を覚えてもらいます。慣れてきたところで徐々に速度を上げます。不安定な天気で晴れたり雪が降ったりしています。
	走行していると、前のキャノピーが曇ってしまいました。これ以上の走行は不可能と判断し、　　　　　　　　　　　　1日目の試走を終了しました。これから旅館に帰ります。
	旅館で車体の清掃・整備して、　　　　　　　　　　　　2日目の準備をします。
	アッパーカウルはお隣の部屋へ。女将さんの了解を得て部屋に入れることができました。ありがとうございます。
	次大会への電装班はこの3人です。左から、新しく加わった長谷川君ベテランの権谷さん、そして電装2年目の梅本君です。 2日目も天気が悪いようなので、ここで雨対策をしました。

2009年3月25日試走2日目
	朝までバッテリの充電を行い、試走2日目を乗り切ります!!
	出発前にグランビアとハイエースに積もった雪をおろします。
	おろし忘れた雪が落ちそうです。(笑
	いい意味で天気予報は外れ、 2日目は晴れ渡りエコラン日和となりました。しかし、気温は4℃で寒いです。
	出走前に、コースの再現と清掃を行います。
	技師の柳浦さんは完全防寒!! お隣の権谷さんはどーですか？
	まずは折り返しの練習から始めます。
	調子が上がってきたところで、本日は大会を想定した2時間の試走を行います。夢の上位グリッドからのスタートです。
	準備も整い、グランビアは隣で待機します。そして、午前10時ちょうどにスタ――ト!!
	グランビアで追走しながら、データ取っていきます。走行中は携帯電話でドライバーと連絡を取っています。
	直線が長ーい秋田のコース。折り返しが待ち遠しいです。
	さぁ折り返しが見えてきました!! 只今、回生ブレーキ使用中。
	折り返し進入間際。速度を微調整します。今回の試走での折り返し進入速度は、最高で29km/hでした。
	折り返し脱出。粟倉君は運転に慣れてきて、1日目よりもキレイに曲がれるようになっていました。このときの脱出速度は23km/hでした。
	本日は、2時間の試走を2本行いました。バッテリの老朽化により、2本とも2時間走りきることができませんでした。ファステストラップは8分59秒で、最高速は47.2km/hでした。
	これで2日間の試走は終わりです。今試走でたくさんのデータをとることができました。あとは安全運転で金沢へ帰るだけです。

2009年3月26日移動日
	午前8時15分、お世話になった杉渕旅館さんを出発です。来た道を金沢へ帰ります。路肩と木には雪がありますね。
	青空の下、高速道路を走ります。午後6時頃夢考房41号館に到着しました。
	今試走では権谷さんの愛車であるチョイノリが大活躍でした。
今試走はミツバ製新モータで行いました。モータは試走出発約2週間前に届き、準備には十分な時間がありませんでした。それでも、試走で使えるようにすることができました。これから5月のWEM秋田に向け、今回の得られた結果をもとに活動していきます。目標は80km!!です。

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Test Run in Ogata-mura SOLAR SPROTS LINE
レポート文章：貝瀬　　Photo：岩澤
2009年3月23日移動日
	早朝にもかかわらず、試走メンバーは遅刻することなく午前6時30分に夢考房41号館を出発です。お見送りに高坂君と中山君が駆けつけてくれました。今年もまた佐藤翔さんママ手作りのケーキをいただきました。
	昨年の試走同様に、高速道路と下道で秋田まで長い道のりを走ります。日本海は大しけの模様。次の日の天候が心配です。
	トラックが秋田に着いたことを教えてくれました。
	午後5時、予定より少し早く旅館に到着しました。 JR男鹿線船越駅から徒歩30秒の『杉渕旅館』今年もお世話になります。
	メンバーは次の日の試走に備えて、早めに就寝しました。公用車のグランビアとハイエース旅館の駐車場で就寝です。

2009年3月24日試走1日目
	今年もやってきました!ソーラースポーツライン!! やっぱり天気が心配です…。
	走行前に雪が降ってきました。そのため橋の下に避難し雨ならぬ雪対策をしています。
	みんな作業に夢中になっていると、後ろでアッパーカウルに雪が積もってしまっていました!! 急いでハイエースへ避難させました。
	今年は新2年生の粟倉君がドライバーを担当します。ドライバーも雨対策をし、乗りこみます。
	雪が弱まり、準備完了!! 大会コース同様に、コーンで折り返しを再現しました。そして、いざスタ――ト!!
	チョイノリに先導され、G.E.08EVが走って行きました。コースの途中でUターン折り返しの練習をします。
	ドライバーに速度感覚を覚えてもらいます。慣れてきたところで徐々に速度を上げます。不安定な天気で晴れたり雪が降ったりしています。
	走行していると、前のキャノピーが曇ってしまいました。これ以上の走行は不可能と判断し、　　　　　　　　　　　　1日目の試走を終了しました。これから旅館に帰ります。
	旅館で車体の清掃・整備して、　　　　　　　　　　　　2日目の準備をします。
	アッパーカウルはお隣の部屋へ。女将さんの了解を得て部屋に入れることができました。ありがとうございます。
	次大会への電装班はこの3人です。左から、新しく加わった長谷川君ベテランの権谷さん、そして電装2年目の梅本君です。 2日目も天気が悪いようなので、ここで雨対策をしました。

2009年3月25日試走2日目
	朝までバッテリの充電を行い、試走2日目を乗り切ります!!
	出発前にグランビアとハイエースに積もった雪をおろします。
	おろし忘れた雪が落ちそうです。(笑
	いい意味で天気予報は外れ、 2日目は晴れ渡りエコラン日和となりました。しかし、気温は4℃で寒いです。
	出走前に、コースの再現と清掃を行います。
	技師の柳浦さんは完全防寒!! お隣の権谷さんはどーですか？
	まずは折り返しの練習から始めます。
	調子が上がってきたところで、本日は大会を想定した2時間の試走を行います。夢の上位グリッドからのスタートです。
	準備も整い、グランビアは隣で待機します。そして、午前10時ちょうどにスタ――ト!!
	グランビアで追走しながら、データ取っていきます。走行中は携帯電話でドライバーと連絡を取っています。
	直線が長ーい秋田のコース。折り返しが待ち遠しいです。
	さぁ折り返しが見えてきました!! 只今、回生ブレーキ使用中。
	折り返し進入間際。速度を微調整します。今回の試走での折り返し進入速度は、最高で29km/hでした。
	折り返し脱出。粟倉君は運転に慣れてきて、1日目よりもキレイに曲がれるようになっていました。このときの脱出速度は23km/hでした。
	本日は、2時間の試走を2本行いました。バッテリの老朽化により、2本とも2時間走りきることができませんでした。ファステストラップは8分59秒で、最高速は47.2km/hでした。
	これで2日間の試走は終わりです。今試走でたくさんのデータをとることができました。あとは安全運転で金沢へ帰るだけです。

2009年3月26日移動日
	午前8時15分、お世話になった杉渕旅館さんを出発です。来た道を金沢へ帰ります。路肩と木には雪がありますね。
	青空の下、高速道路を走ります。午後6時頃夢考房41号館に到着しました。
	今試走では権谷さんの愛車であるチョイノリが大活躍でした。
今試走はミツバ製新モータで行いました。モータは試走出発約2週間前に届き、準備には十分な時間がありませんでした。それでも、試走で使えるようにすることができました。これから5月のWEM秋田に向け、今回の得られた結果をもとに活動していきます。目標は80km!!です。